はじめまして。このガンマ沢山並んでいる写真見たら心ウキウキしました。
３８のおっさんではありますがこれは　募集とかは無いのでしょうか？
今は小さい頃からの友達とツーリング行ったりはよくくしてます。
とにかくこのガンマの数　しかも私富士見市なので機会があればご一緒したいと
思うのですが。。。
ってこれをこんなところに書き込んでいいのでしょうか？
ダメだったらごめんなさいですm(_ _"m)ﾍﾟｺﾘ

青色Γさんは No.594「はじめましてm(_ _"m)ﾍﾟｺﾘ」で書きました。
> はじめまして。このガンマ沢山並んでいる写真見たら心ウキウキしました。
> ３８のおっさんではありますがこれは　募集とかは無いのでしょうか？

募集というか、フツーに掲示板で連絡取り合ってますので、
その時に参加表明して乱入していただければ、と思います。

告知とかは、割と、
http://rgv250.jp/
の方を使うことも多いです。


> 今は小さい頃からの友達とツーリング行ったりはよくくしてます。
> とにかくこのガンマの数　しかも私富士見市なので機会があればご一緒したいと
> 思うのですが。。。

次回箱根オフをやろう！
という声が上がってますので、この秋に実現することと思いますが、
その前に、
「ガンマ オーナーズバイブル 関東撮影会オフ」
というのが、
9月9日（土） 川崎市ちどり公園 10時〜16時
って感じで進行しています。
この機会が直近で一番たくさんのガンマと遭遇できる機会かと思います。

メインは私もメンバーのKERBEROS
http://www.geocities.jp/nazoman_pcm/kerberos/index.html
概要は、私が設置している
KERBEROS ガンマ オーナース バイブル 特別対策掲示板
http://rgv250.jp/bible/
でまとめています。


> ってこれをこんなところに書き込んでいいのでしょうか？
> ダメだったらごめんなさいですm(_ _"m)ﾍﾟｺﾘ

全然構いませんよ。
今後ともよろしくお願いします。

そういえば雨だったり暑かったりして随分乗ってないなぁ。
関東地区は来週の土日のどっちか（もしくは両方）なのか、ちょっと
見に行こうかなぁ、と思ってざっと洗車。
さて、エンジン回してみるかぁ、、、、とキーをひねるも電装点きません。
まさかはずかしい、バッテリーあがり。。

随分ひさしぶりのバイクだったんで、あせって
とりあえず近所のガソリンスタンドへバッテリーを充電してもらえないか
持って行くと

・あーバイクのは止めたほうがいいですよ。車用なんで電流流れすぎちゃうかも。
・・・・バイク冷遇。。。。

ガソリンスタンドのお兄さんの助言に従って、近所にたしかバイク屋さんが
あったような、、、、。。。

充電して貰えないか、頼んでみると、なにやらチェックしている。

店長）「あー駄目だね」
駄目ってそんな、中古ガンマ買った時に新品にしてるっしょ。
店長）「あーこういうのは中古屋がよく使う安物なんだけど
　　　　　完全に放電しちゃうと駄目なんだよね。」
ちぃいぃっっ、やっぱ自分でバッテリ交換するんだったか。。

近所よりちょっと遠いホームセンターへ駆けつける。

・・・・・無いじゃん。。。。5L-BS
4,7,9しかないのね、冷遇されてるガンマ。。

もうちょっと遠いオートバックスぅ、へ行ってみる。
やっぱ無いじゃん。。。。。5L-BS
4,7,9しかないのね、冷遇されてるガンマ。。;_;)

とりあえずオークションで安いアジア産のバッテリ落札して
充電器も一緒に落札して、長期間乗らなくてもバッテリだけは維持するよう
対応しようと心に誓いました。。;_;)（って乗れよ。。＞自分）

今回の件で取り出してみるとバッテリ小さっ。。
排気量の小さいうちのもう一台のよりも全然小さい。？
軽量化の為に容量小さいのだろうか。。。

> そういえば雨だったり暑かったりして随分乗ってないなぁ。
> 関東地区は来週の土日のどっちか（もしくは両方）なのか、ちょっと
> 見に行こうかなぁ、と思ってざっと洗車。

bladeさんまだ撮影オフ参加できるのですか？
であれば表明書き込みをしてくださいよ〜

> さて、エンジン回してみるかぁ、、、、とキーをひねるも電装点きません。
> まさかはずかしい、バッテリーあがり。。

バッテリーがあがってしまうとは自分は経験ないですね。
どの程度放置されたのですか？
僕は長くても一ヶ月ちょいかな〜ほっとくときありますが、
未だバッテリーが孤独死してしまっていたことはないですね。

> 今回の件で取り出してみるとバッテリ小さっ。。
> 排気量の小さいうちのもう一台のよりも全然小さい。？
> 軽量化の為に容量小さいのだろうか。。。

これはずばり軽量化のためですね。
ストリートで走る市販車には関係ないですよね〜

関係ないですが、本日、国道357で袖○浦ナンバーの２２Aガンマを目撃しました！
しかし車だったのでついて行くことが出来ず、ちぎられました。。。
撮影オフをお知らせしたかったのに、、、残念。

るぅさんは No.591「Re:発進、、できず」で書きました。
:
> bladeさんまだ撮影オフ参加できるのですか？
> であれば表明書き込みをしてくださいよ〜

えっと、乗って行けそうなところまで確認してから、と
思っていたら、バッテリ上がってまして。。_O_)

> どの程度放置されたのですか？

えとえと、数ヶ月？_O_)

> > 今回の件で取り出してみるとバッテリ小さっ。。
　　　　　　　　　：
> これはずばり軽量化のためですね。
> ストリートで走る市販車には関係ないですよね〜

市販車ベースのスプリントレースで、発電機能をカットした
軽量フライホィールで周回、回れるだけの容量に設計されてたりして。^_^;)

> 関係ないですが、本日、国道357で袖○浦ナンバーの２２Aガンマを目撃しました！

オフィス近くでたまに見かける22Aラキストガンマさんにも連絡したいなぁ。

るぅさんは No.591「Re:発進、、できず」で書きました。
　　　：
> bladeさんまだ撮影オフ参加できるのですか？
> であれば表明書き込みをしてくださいよ〜

新品バッテリーと充電器が届いて、たどり着ける可能性が出てきたので
表明してみました（ラキストはうちんのだけ？*^_^*;）。
バッテリの補充電開始してます。
電装死んでないといいな。。

> バッテリの補充電開始してます。
> 電装死んでないといいな。。

ガンマがバッテリーが弱ると電送に悪影響を起こすのでお気お付け下さい。
セルモータなど壊れた経験有りです。

意外とシビアな電気系統なのでした、、、

るぅさんは No.599「Re:発進、、できるかなぁ？」で書きました。
:
ご覧の通り、発進に失敗しました。_O_)

や、みなさんのおかげで片肺になっていることもわかり、
さくっとプラグ交換も終わり、無事発進できました。

ちなみに、SUZUKI純正のラッキーストライクSUZUKIのTシャツは
いかがでしたでしょうか。^_^;)

居並ぶガンマオーナー諸兄に
「そのサイレンサー終わってる」
「つかまるんじゃないの？」
　　　　：
等々言われ、流石に一斉やってるおまわりさんに呼ばれたらまずいかなと、
少々考慮の後、某オークションでカーボンサイレンサーを物色。

スガヤの耐熱ステッカーも用意してあるし、サイレンサー交換で
静かになるといいなぁ。

bladeさんは No.590「発進、、できず」で書きました。
> 4,7,9しかないのね、冷遇されてるガンマ。。;_;)

えー。
VJ22AはYT4L-BSなので、
どこでも見つかります。
というかDioとかジョグとかアドレスVとか
原チャでわりとポピュラーなバッテリーみたいなので、
VJ23Aが特殊なのではと…。


> とりあえずオークションで安いアジア産のバッテリ落札して
> 充電器も一緒に落札して、長期間乗らなくてもバッテリだけは維持するよう
> 対応しようと心に誓いました。。;_;)（って乗れよ。。＞自分）

ＭＦバッテリーはバッテリー上がりにムチャクチャ弱いらしいです。
私は毎日乗らないので、
月１位ではフル充電し直してます。

ウチの充電器はOptiMateIII バッテリメンテナー。

ドカ（開放型で妙に大容量）とガンマ（ＭＦで小容量）に対応できるもの、
ということでセレクトしましたが、ワニ口がでかくて使いやすいです。


> 今回の件で取り出してみるとバッテリ小さっ。。
> 排気量の小さいうちのもう一台のよりも全然小さい。？
> 軽量化の為に容量小さいのだろうか。。。

VJ22Aだとセルがないので小さいんだろう、と思ってましたが…。

きりしまさんは No.593「バッテリー」で書きました。
>
> bladeさんは No.590「発進、、できず」で書きました。
> > 4,7,9しかないのね、冷遇されてるガンマ。。;_;)
　　　：
> VJ22AはYT4L-BSなので、
> どこでも見つかります。

ですねぇ。

> VJ23Aが特殊なのではと…。

_O_)　冷遇されている23A君。

> ＭＦバッテリーはバッテリー上がりにムチャクチャ弱いらしいです。

気を付けますです。
たとえ価格2,000円でも。。^_^;)
送料別でもやっすいよなぁ、近所のバイク屋さんで
国産のかもしれないけど１万超えると言われて、すごすご帰ってきたし。

今、電解液を注入し終わって、待ち状態。

> ウチの充電器はOptiMateIII バッテリメンテナー。

それと、こっちので迷いましたが、結局、
AUTOCRAFTのトリクル充電器というのにしてみました。

電源容量的にはバッテリメンテナーと同クラスだったような。

> ということでセレクトしましたが、ワニ口がでかくて使いやすいです。
ワニ口小さいです。おそらくでかいバッテリでは厳しいかも。

> VJ22Aだとセルがないので小さいんだろう、と思ってましたが…。

なんか今一セルの回りが、弱かったような気がしております。

別の海外通販サイト見つけました。
http://www.thetuningworks.com/shop/
PayPalのアカウントを持っていないと支払い方法が他に
無いですが、PayPalのアカウントさえ作れば
送金手数料等かからずパーツの購入ができそうです。

VJ22/23A用のリアウエーブローターなんてぇのは
日本ではちょっと手に入らないですよね。

> 別の海外通販サイト見つけました。
> http://www.thetuningworks.com/shop/
> PayPalのアカウントを持っていないと支払い方法が他に
> 無いですが、PayPalのアカウントさえ作れば
> 送金手数料等かからずパーツの購入ができそうです。

ほしーーーーー
ウェーブローターほしーーーーー
チャレンジしてみようかな〜

>
> VJ22/23A用のリアウエーブローターなんてぇのは
> 日本ではちょっと手に入らないですよね。

ですね。
まったくもって見たことも聞いたことも有りません。

しかしいつも海外サイトをうまく検索しますね。
自分は英語は雰囲気のみなのでからっきしです。
うらやましーです。

るぅさんは No.584「Re:海外パーツ通販サイト」で書きました。
:
> ほしーーーーー
> ウェーブローターほしーーーーー
> チャレンジしてみようかな〜

PayPalのアカウントのつくり方は日本語の説明Webサイトも
数カ所あります。
クレジットカードとメールアドレスさえあればあとは
必要な情報を入れれば作れます。
ま、拡張アカウント？取得時は、手数料を２＄ぐらい取られるの
ですが、あとから帰ってきます。
（クレジットカードの請求時にID付きで請求されるので
そのIDを入力すると戻ってくる）

クレジットカード情報を個々のショップと直接やりとりしない（安全）、
送金情報は先方には電子メールが届くだけで受け取り可能になるので
在庫があれば即発送、なんてことにもります

ただ、PayPalのメールアドレス（もしくは片っ端から）を個人メインの
アドレスと共用していて
フィッシング詐欺のメールが届いて閉口しております。どこかで流出。
（ドメインからかな？）
海外のあちこちから届くので、　これらのメールは全て無視。
クレジットカード情報は最重要機密です。;-P)

> > VJ22/23A用のリアウエーブローターなんてぇのは
> > 日本ではちょっと手に入らないですよね。
>
> ですね。
> まったくもって見たことも聞いたことも有りません。

一カ所、国内のショップへ問い合わせて見たのですが
ACTIVEが輸入しているものでないから入手不可能と回答来ました。

> しかしいつも海外サイトをうまく検索しますね。
> 自分は英語は雰囲気のみなのでからっきしです。

ドイツ語ですと単語すらわかりません。^_^;)
ガンマでない方のバイクはイタ車かつマイナーなので
海外オークションサイトを見ているのですが、
出品しているショップや関連情報（URL等）を
入手できることもありました。

> PayPalのアカウントのつくり方は日本語の説明Webサイトも
> 数カ所あります。
> クレジットカードとメールアドレスさえあればあとは
> 必要な情報を入れれば作れます。
> ま、拡張アカウント？取得時は、手数料を２＄ぐらい取られるの
> ですが、あとから帰ってきます。
> （クレジットカードの請求時にID付きで請求されるので
> そのIDを入力すると戻ってくる）

早速アカウント作ってみちゃいました(^0^;)

> ただ、PayPalのメールアドレス（もしくは片っ端から）を個人メインの
> アドレスと共用していて
> フィッシング詐欺のメールが届いて閉口しております。どこかで流出。
> （ドメインからかな？）
> 海外のあちこちから届くので、　これらのメールは全て無視。
> クレジットカード情報は最重要機密です。;-P)
>
迷惑メールは最悪ですね〜〜
気お付けます。

> ドイツ語ですと単語すらわかりません。^_^;)
> ガンマでない方のバイクはイタ車かつマイナーなので
> 海外オークションサイトを見ているのですが、
> 出品しているショップや関連情報（URL等）を
> 入手できることもありました。

なるほど。
自分ははなから海外は言葉の高い壁があるため、気にもとめてませんでした。

しかし、円換算したら結構高いのですね、、、、
手数料も結構取られるし、、、

るぅさんは No.586「Re:海外パーツ通販サイト」で書きました。
　　　　　　：
> しかし、円換算したら結構高いのですね、、、、
> 手数料も結構取られるし、、、

英ポンドは結構高いっすよね。
あと、郵便事情の都合か、送料が割と高くつきます。
でも、リアディスク単体であれば、送料はまだ安いほうっすよ。

> 英ポンドは結構高いっすよね。
> あと、郵便事情の都合か、送料が割と高くつきます。
> でも、リアディスク単体であれば、送料はまだ安いほうっすよ。
>
そうか。
また別に送料がかかることを忘れてました。

う〜んでも欲しい。
どーしよーかなー

るぅさんは No.588「Re:海外パーツ通販サイト」で書きました。
　　　：
> う〜んでも欲しい。
> どーしよーかなー

別のタイプのウェーブ型のリアディスクローター（英国製）が
別ルートで、もうちょっとだけ安く入手できそう、という話もあります。^_^;)
さすがバイクの国英国

> るぅさんは No.588「Re:海外パーツ通販サイト」で書きました。
> 　　　：
> > う〜んでも欲しい。
> > どーしよーかなー
>
> 別のタイプのウェーブ型のリアディスクローター（英国製）が
> 別ルートで、もうちょっとだけ安く入手できそう、という話もあります。

こちらの安い方のは625ｇ（ショップブランドか？）、
ガルファーのは流石に高いだけあって540gとより軽量でした。
オリジナルのは、900g〜1kgぐらいするのかな。

マグホィールは買えないけど、バネ下減らすのにちょっぴり役立つかも。

> マグホィールは買えないけど、バネ下減らすのにちょっぴり役立つかも。

本来の目的は軽量化なのかも知れませんが、自分は完全にドレスアップあるのみです。
バネ下？関係ありません。
チタンボルトを入れても、ほかでドレスアップするので、プラスマイナス、プラスです。

曲がった考えでほしいのです〜〜

るぅさんは No.600「Re:海外パーツ通販サイト」で書きました。
:
> 曲がった考えでほしいのです〜〜

安い方でも15,000円ぐらいしてた。たかっ。。
明日、持って行ったら買い手いるかな？^_^;)

どうもです。
VJ23A用社外パーツで、海外からフロントフォーク用のプログレッシブスプリングと
クラッチプレートを見つけました。
クラッチプレートは、別に強化タイプというわけではないので純正品を国内で求めればいいだけなんですが、結構安かったです。12.77GBPだったかな。

フロントスプリングは、軟弱になっちゃうかもしれませんが^_^;)
一応、こんなものもあるよ、ということで。

海外には、まだまだ知らない何かが眠っている？可能性があるのですね〜

なんにしても、存在するという事実がうれしい。
国内は寂しくなるばかり〜〜〜
オートリメッサのキットページからも落ちてしまったし、、、

るぅさんは No.579「Re:VJ23用社外パーツ」で書きました。
>
> 海外には、まだまだ知らない何かが眠っている？可能性があるのですね〜

さすがはバイクの国 英国？
国内メーカーの部品在庫が切れていても、若干なら海外から取り寄せが
できそうです。
フロントブレーキマスターシリンダーの補修キットなんかもありましたし。

> なんにしても、存在するという事実がうれしい。
> 国内は寂しくなるばかり〜〜〜

ちなみにクラッチプレートは、KYOTOというキーワードが付いてました。
もしかして日本製？

それにしても、メーカーにも一部、補修パーツが欠損していて、再生産が９月というのも残念っすね。
シリンダーブロックかなぁ？ヘッドかなぁ。？無いのって。。

> ちなみにクラッチプレートは、KYOTOというキーワードが付いてました。
> もしかして日本製？
海外からの生産発注では実はラインが動いていたりして！？



> それにしても、メーカーにも一部、補修パーツが欠損していて、再生産が９月というのも残念っすね。
> シリンダーブロックかなぁ？ヘッドかなぁ。？無いのって。。

なにかバックオーダーになってしまったという情報があるのでしょうか？
補修パーツは困りますね。

るぅさんは No.581「Re:VJ23用社外パーツ」で書きました。
>
> なにかバックオーダーになってしまったという情報があるのでしょうか？
> 補修パーツは困りますね。

ブログのヤスコライダーのヤスコさんのガンマ(VJ23A逆車)のエンジンが
２気筒とも焼き付いて、でもって部品のメーカー在庫がなく再生産が９月以降、とバイク屋さんに言われた、とか。。

こんばんわ。
毎回楽しみに覗いています。
この度福岡から鹿児島までガンマでツーリングに行こうと思っているのですが、何を持っていって良いか判らない状態です。とりあえずプラグとオイルは持って行く予定なのですが他に持って行った方が良いものがあったら教えてください。
お願いします。


福岡（博多区）じゃガンマ乗りにくいですねぇ・・・orz
どなたか良い場所知っていたら教えてくださいorz

あがるたさんは No.575「夏なのでツーリングに行こう。と思っているのですが・・・」で書きました。
> こんばんわ。
> 毎回楽しみに覗いています。

こんばんは、いつもありがとうございます。


> この度福岡から鹿児島までガンマでツーリングに行こうと思っているのですが、何を持っていって良いか判らない状態です。とりあえずプラグとオイルは持って行く予定なのですが他に持って行った方が良いものがあったら教えてください。
> お願いします。

そうですね、２ストオイルはガソリンスタンドだとアヤシイのしか手に入らないので、持って行った方がいいですね。
1000キロは持たない感じですからね。
私はガンマにはいつも500mlの缶を積んで、
２ストオイルは満タンで出かけますが、
ロングになるとそれじゃ足りなそうな気がします。

あとは、高地向けにプラグは持っていますが、
それ以外は特に持ち歩いてないですね。

北海道ツーリングみたいにいろいろ不便な所に行くときは
もうちょっと増えそうですが。

コメントありがとうございます。
古いバイクだから色々と持って行かないといけないのかなー。とか思っていましたが、思ってたより持って行くのが少なかったので安心しました。
とりあえず貧乏ツーリングですが楽しんできます。
無事生きて帰ってこれたら＋覚えてたら結果報告しますねー

気がついたら６００００のヒットも逃していた！！
しかも２００以上orz

あああ・・・・
仕方が無い、次は９９９９９を狙うとしますかね。

アクセスありがとうございます。
60000ヒットの方は
2006/06/07 17:07:10
に、
***********.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp
からアクセスされている方です。

#というか、本家のトップのアクセス数にじき追いつきそうなんですが…。

きりしまさんは No.568「60000ヒット」で書きました。

> #というか、本家のトップのアクセス数にじき追いつきそうなんですが…。

良いじゃないですか(ｗ
そのまま追い抜いちゃってくださいよ(ｗ

祝！！
６００００HIT!

> 良いじゃないですか(ｗ
> そのまま追い抜いちゃってくださいよ(ｗ
>
> 祝！！
> ６００００HIT!

おめでとうございます。
やっぱり、日々の努力の賜物かと（笑

これからも、盛り上げましょう！ね、hidehideさん（爆笑

> これからも、盛り上げましょう！ね、hidehideさん（爆笑

ん？
呼んだ？(ｗ
気がつかなかった(ｗ

盛り上げたくても、乗れないからネタのフリようがないんスヨ(ｗ
でも、こっちで最初に知り合ったので盛り上げるのだ〜
(て書きながらmixiのみだったりしてｗ)

たぶん俺だと思う
バイクを買うので、
「レッドバロンで買った方がマシ」を
参考にじっくり見てました（＠_＠）
会社でｆ ＾_＾；

セツナさんは No.571「Re:60000ヒット」で書きました。
> たぶん俺だと思う
> バイクを買うので、
> 「レッドバロンで買った方がマシ」を
> 参考にじっくり見てました（＠_＠）

ご覧いただけて光栄です。
ニューガンマも納車されたみたいですから、
そろそろ次のオフ？
も軌道に乗せて行かなくてはですね。


> 会社でｆ ＾_＾；

あははー。
まあ、ほどほどに（笑）。

きりしまさんは No.568「60000ヒット」で書きました。
>
> アクセスありがとうございます。
> 60000ヒットの方は
> 2006/06/07 17:07:10
> に、
> ***********.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp
> からアクセスされている方です。
>
> #というか、本家のトップのアクセス数にじき追いつきそうなんですが…。
祝、60000HIT　です。
これからもΓマニアをもりあげて下さい。

アップ乙です。
5/14は楽しかったですねぇ♪
あんなに楽しかったのは久しぶりです。

それにしても・・・
三芳集合までの雨で、二人の疑惑が確定しないまでも、
深まった事は隠せませんね(ｗ
千葉だけは雨降っていましたし（ｗ

その真相を判明させるのは次回帰国時の楽しみに取っておきます。

早々のアップ、ご苦労様です。
現地では、天気に恵まれ気温もいい具合でしたね。

> それにしても・・・
> 三芳集合までの雨で、二人の疑惑が確定しないまでも、
> 深まった事は隠せませんね(ｗ
> 千葉だけは雨降っていましたし（ｗ
>
> その真相を判明させるのは次回帰国時の楽しみに取っておきます。

でも、その時点で私も走行中でしたから、お二人だけが…
と言うわけではないかも（笑

帰国はいつくらいを予定してるんですかねぇ？
ぜひ、また走りましょう！

オフレポ見てると、楽しかったことが分かりますよ。
ホントに参加したかったです。

疑惑検証オフには参加したいですね（笑）。

hidehideさんは No.558「オフ会のレポート」で書きました。
> アップ乙です。
> 5/14は楽しかったですねぇ♪
> あんなに楽しかったのは久しぶりです。

榛名山は初めてだったので、
ちょっと感慨深かったです。
バリバリ頭文字Ｄ関係の道を走破するコースだと、
ああいうまったりなおしゃべりができないので、
オフとしてはあんなもんかなと。

ただ、スケジュール的には、
参加表明の割には本体の成長が早かったので、
集合まで、もっとだらだらペースであらかじめくんでおけばよかったと反省しています。


> それにしても・・・
> 三芳集合までの雨で、二人の疑惑が確定しないまでも、
> 深まった事は隠せませんね(ｗ
> 千葉だけは雨降っていましたし（ｗ

そうですねえ。
出かけたとたん降ってきたりしていましたから。
そして、おそらくですが、レイちゃんがそうとうな晴れ女なのでは、と。


> その真相を判明させるのは次回帰国時の楽しみに取っておきます。

是非是非。帰国前にショップに取りに来てもらって整備しておいてもらうなんて準備もされておくということで。
なんにせよ、インターネットの普及のおかげで、割と海外にいる人も距離感なかったりしますので、
あちらでもインターネット環境の整備を。


恵比寿の探偵さんは No.559「Re:オフ会のレポート」で書きました。
> 早々のアップ、ご苦労様です。
> 現地では、天気に恵まれ気温もいい具合でしたね。

いちおう、熱いうちに打て、ってことで、
ムービーの編集が終わり次第取り組みました。
ムービーの編集は仕上がる作品の割に時間がかかるのが難点ですね。
しかも今のツールだと簡単なテロップ入れるのが精一杯。


> でも、その時点で私も走行中でしたから、お二人だけが…
> と言うわけではないかも（笑

お、疑惑メンバーに名乗りが（笑）。


Hiroki87さんは No.560「Re:オフ会のレポート」で書きました。
> オフレポ見てると、楽しかったことが分かりますよ。
> ホントに参加したかったです。

楽しんでいただけて何よりです。


> 疑惑検証オフには参加したいですね（笑）。

ぜひぜひ。
お待ちしています。

きりしまさん
いつもレポートありがとうございますm(_ _)m

所で「よこてさん」は
（ピンクゼッケン）ではなく（テレフォニカモビスター）になったんだぞ

セツナさんは No.562「テレフォニカモビスター」で書きました。
> 所で「よこてさん」は
> （ピンクゼッケン）ではなく（テレフォニカモビスター）になったんだぞ

おおう。
直し忘れたようですね。

あとで直しておきます。

おぉ〜
楽しそうですね〜〜
いつも楽しく拝見してます。

バイクはやはり複数で走った方が乗るな

るぅさんは No.564「レポートお疲れ様です。」で書きました。
>
> おぉ〜
> 楽しそうですね〜〜
> いつも楽しく拝見してます。
>
> バイクはやはり複数で走った方が乗るな

きりしまさま、レポートありがとうございます。
私のΓがデカデカとアップで写っているではありませんか。
うれしいかぎりです。
改めて写真見るとΓばかりの光景が実にすばらしいですね。
これからも宜しくお願いします。

きりしまさんは No.563「Re:テレフォニカモビスター」で書きました。
> セツナさんは No.562「テレフォニカモビスター」で書きました。
> > （ピンクゼッケン）ではなく（テレフォニカモビスター）になったんだぞ
> あとで直しておきます。

修正完了です。

はじめまして。　千葉県在住の栄作と申します。　よろしくお願いします。
この度、ゼファー750ＲＳから92’V-Γ青白に乗り換えました。
実は、１２年前にも91’V-Γのラッキーストライクカラーに乗っていた頃があります。
その時はお釜を掘られて３ヶ月程しか乗れず、またΓに乗ろうかとも思ったのですが
同時期に限定解除出来まして94'GSX-R1100に乗り換えてしまいました。　その後は
ゼファーに再度乗り換えたのですが、限定解除後もΓの姿を見ると心が躍ってしまう
自分に気づいており、今回の車検を気にΓワールドに戻る事にしました。
４月の終わりにレッドバロンで探して貰い、三重から回送されてきたのがＧＷの5/6。
車体が３３万円で、込みで４０万円でした。　下取り相殺で追金が１０万でした。
これ以外Γは、93’ＳＰで36万円（転倒傷大）、95’が40万円（新品タイヤ付）
でした。　2STの中古車って値上がりしてますね。　'95の40万と悩んだのですが
’92ワークスカラーが一番好きなのでこれにしました。　
おたふく抜き装着等をして貰い、日曜日の納車予定です。　天気がいいといいな・・
新しいウエアやグローブ、RX7-RR4シュワンツのメットを購入して楽しみに
納車を待ってます。　納車したらまた報告させてください。　
それではこれからもよろしくお願いします。

楽しみ絶頂の時期ですね。
まあ古いバイクでタマも少なくなりつつありますので、
大切に乗ってあげてください。

そーっと乗るバイクじゃないんで、
その辺のさじ加減が微妙ですな。

機会が会えばツーリングも行きましょう。

初めまして〜このＨＰが気に入りましてずっと拝見しておりました。
岩手の菅原（ＳＵＧＡ）と申します。
いろいろと参考になる内容でいつも感心しております。
実は今回、自分のガンマ（’９０のＳＰ）なんですがリアサスの取り付け部分に
クラックが入っているのを発見してしまい凹んでおります。
ブログで同じガンマの方がおりましてクラック発見との事で自分のガンマも
気になり確認したところ、今回の発見となった次第です。
仲間が沢山いらっしゃる様なので思い切って投稿してみました。
私のブログに写真を掲載してますのでお時間ありましたら見てください。
http://blogs.yahoo.co.jp/ridersuga
なにか参考になる情報がありましたら宜しくお願いいたします。

ＳＵＧＡさんは No.545「初めまして」で書きました。
> 初めまして〜このＨＰが気に入りましてずっと拝見しておりました。
> 岩手の菅原（ＳＵＧＡ）と申します。
> いろいろと参考になる内容でいつも感心しております。

いらっしゃいませ。
ようこそお越しくださいました。


> 実は今回、自分のガンマ（’９０のＳＰ）なんですがリアサスの取り付け部分に
> クラックが入っているのを発見してしまい凹んでおります。

えーと、
http://blogs.yahoo.co.jp/ridersuga/4851495.html
写真だとよくわからないんで、
後で自分のガンマのぞいてみますね。


> なにか参考になる情報がありましたら宜しくお願いいたします。

私ものぞいてみてご報告します。

ＳＵＧＡさん初めまして。
こちらでお世話になってるhidehideと申します。
気になったので、私のも見てみました。

ありましたよ、クラックが・・・

他にも居る様でしたら、
SUZUKIにこちらの人数等の情報を渡してｸﾚｰﾑになりませんかね？

取りあえず、明日ｼｮｯﾌﾟに相談に行って見ます。
何か分かりましたらまたカキコさせていただきますね。

これから宜しくお願いします。

はじめまして。
リヤのクラックはこのタイプ良くある（頻繁では無いが）事だと聞いています。
対応としては、フレーム交換もしくはスポット溶接での補強しか無いかと思います。
フレーム交換は面倒ですが、フルオーバーホールだと思ってやればいいかもですし、
補強での対応だと、今後の心配も少なく、なによりそれほど手間もかかりません。

気を落とさずがんばって下さい！！


ＳＵＧＡさんは No.545「初めまして」で書きました。
>
> 初めまして〜このＨＰが気に入りましてずっと拝見しておりました。
> 岩手の菅原（ＳＵＧＡ）と申します。
> いろいろと参考になる内容でいつも感心しております。
> 実は今回、自分のガンマ（’９０のＳＰ）なんですがリアサスの取り付け部分に
> クラックが入っているのを発見してしまい凹んでおります。
> ブログで同じガンマの方がおりましてクラック発見との事で自分のガンマも
> 気になり確認したところ、今回の発見となった次第です。
> 仲間が沢山いらっしゃる様なので思い切って投稿してみました。
> 私のブログに写真を掲載してますのでお時間ありましたら見てください。
> http://blogs.yahoo.co.jp/ridersuga
> なにか参考になる情報がありましたら宜しくお願いいたします。
>

きりしまさん、hidehideさん、るぅさん。
ありがとうございます！
現在は地元を中心にアルミ溶接出来る所を探しております。
ＳＵＺＵＫＩお客様相談室に電話してみましたが、過去において
今回の様な事例はありませんでしたとの事。
購入先に相談してみて下さいって言われたが・・・遅いっす。
hidehideさんもクラックが・・・・やはり同じ箇所なんでしょうか？
ん〜なんともツライっす。
いろいろと情報を集めていますので進展次第また書き込みます。
遅くなりましたが皆様、今後とも宜しくお願い致します。

都内近郊であれば
福生のSAOさんが修理してくれますよ
当方の23Aのクラックも直してくれました
工賃等格安です。

今帰宅しました。

結果から言うと、
私のはクラックではなく、ヒビに良く似た何か別の付着物でした　orz
お騒がせして済みません。

店員さんも最初見間違えていて、
ちょっと程度を調べ様としたら、違う事が判明しました。
私も横に転がって見ていてビックリです。

まさにSUGAさんの写真と同様の場所に付着しておりましたorz
えぇ、全くもってヒビの様にﾋﾞｼｯと・・・


で、店員さんの言う事では、やはり溶接か交換との事です。
別に、普通の使い方なら壊れないから、ﾒｰｶｰｸﾚｰﾑにはならないんじゃないか？
とも言われました。

済みません、食いついた割には何も力になれなくて、
恥ずかしい限りです。
SUGAさんの早期復帰を祈っております。

hidehideさんは No.552「すみません」で書きました。
> で、店員さんの言う事では、やはり溶接か交換との事です。
> 別に、普通の使い方なら壊れないから、ﾒｰｶｰｸﾚｰﾑにはならないんじゃないか？
> とも言われました。

メーカークレームといっても、もう15年前のバイクですからね。
ウイークポイントかもしれないとはいえ、
無償修理や無償交換の範囲は超えていると思います。

まあ、当時リコールが出てたパーツで未交換の車両とかの場合は
なにか対応をお願いできる余地はあるかと思いますが。

パーツを再生産していただけるだけでもだいぶありがたいですけど（笑）。
カウルとかキャブとか（笑）。

現在、町工場へ出向き待ち状態です。アルミ溶接の時は現状のままで溶接可能なのか、どうかで工賃が違ってくるので不安です。そのまま溶接出来ることを願っております。週末の天気次第ですが・・近況報告する予定です。

ガンマにＥＴＣ積んでる人っているんですかね…。
自分はデザイン上イケてなさすぎるので、
まだＳＳにもガンマにも積む気はないんですが。

追加でETSのﾓﾆﾀｰ募集かけてましたね。
私は応募が出来ませんが、出来てもあのﾃﾞｻﾞｲﾝはいただけないので、
応募しませんけどね。

でも、Γに取り付けるとどうなるのか見たい気がします。

hidehideさんは No.541「Re:ガンマにＥＴＣ」で書きました。
> でも、Γに取り付けるとどうなるのか見たい気がします。

どんな感じになるか見てみたいですが、
高速代を節約するアイテムなんで、２ストではあまり利用しないのかもなあ、
と思ったりもします。
（高速で距離走ってもちっとも燃費よくなんないし）

とりあえず、
「ＥＴＣカード」だけ登録したら？
「マイレージサービス」や「時間帯割引」の特典は使えますよ
＆600ポイントプレゼントキャンペーン中
俺は近いうち
「ＥＴＣカード」を登録予定。

セツナさんは No.543「600ポイント」で書きました。
> とりあえず、
> 「ＥＴＣカード」だけ登録したら？
> 「マイレージサービス」や「時間帯割引」の特典は使えますよ
> ＆600ポイントプレゼントキャンペーン中
> 俺は近いうち
> 「ＥＴＣカード」を登録予定。

そうですね…でも、そうなると、ＥＴＣカード１枚につき１台だから、
割とロングツーリングに使う傾向があるＳＳを登録することに…。

http://www.smile-etc.jp/motorcycle/index.html

600ポイントプレゼントは
http://www.smile-etc.jp/service/campaign.html#600point
9月30日まで延長らしいですね。

ＺＸ10Ｒに付け入るのは見た
ガンマだとスクリーン付近のスペースが少ないので
付けると格好わるそう・・・・
お得だけど・・・・

masaさんは No.551「Re:うむむ。」で書きました。
> ガンマだとスクリーン付近のスペースが少ないので
> 付けると格好わるそう・・・・

ブレーキマスターのビスと共締め、みたいな取り付け方なんですが、
22の場合は、カウルステーともばっちり干渉しそうで。

あちゃぁ〜、気が付いたら５５５５５の切り番が過ぎていましたね。
もうそろそろだと毎日数回来ていたのに、残念です(ｗ
して、どなたが踏んだんですか？

しかし、凄い回数見られていますねぇ。
凄い凄い♪

５月２日の｢筑波山で軽く集まってみようかの会｣楽しみです。
きりしまさんが休める事を熱望しております(ｗ
なんて軽くネタふりもしておきます。

hidehideさんは No.535「切り番」で書きました。
>
> あちゃぁ〜、気が付いたら５５５５５の切り番が過ぎていましたね。
> もうそろそろだと毎日数回来ていたのに、残念です(ｗ
> して、どなたが踏んだんですか？

Yahoo!BBを利用されている方で、
4月24日21時29分にアクセスされた方のようです。
最近書き込みされた方だと、
恵比寿の探偵さんか、Hiroki87さんがYahoo!BB使いのようですが…。


> ５月２日の｢筑波山で軽く集まってみようかの会｣楽しみです。
> きりしまさんが休める事を熱望しております(ｗ
> なんて軽くネタふりもしておきます。

一応タイミング見てサッと提出してみるつもりです。
というか30日の出勤はほぼ確定なんですが〜(T^T)

今度はコメントNo.５５５でも狙いますかね(ｗ
きっと連書きしますよ(ｗｗ

> 4月24日21時29分にアクセスされた方のようです。
　あれあれ、気にしない人だったんですね(ｗ
　う〜ん、惜しいなぁ(＾＾;


> 一応タイミング見てサッと提出してみるつもりです。
> というか30日の出勤はほぼ確定なんですが〜(T^T)
　う〜ん、連続出勤(ほぼ)確定ご愁傷様です。
　では、休出の申請する時に、コソーリ代休申請を同時に(WW

その時間なら、ＰＣに向かってたから、
オラの可能性もあるかな？

でも、カウンターは見てなかったから分からんとです（汗）。

恵比寿の探偵さんじゃなければ、オラということでお願いします。

あ、末尾が008なら、オラです。

Hiroki87さんは No.538「Re:切り番」で書きました。
> あ、末尾が008なら、オラです。

アドレス末尾は掲示板のデータと照合して見てるんですが、
該当なしなんですよね…。

まあ、次60000番でなんかしますかね（笑）。

雨もそうですが、
寒そうです。

今回は残念です。
誰か行ってしまったツワモノは居たんでしょうか(ｗ

しかし、中止して良かった天気ですね。

hidehideさんは No.533「Re:大観山で集まるオフは中止」で書きました。
> 今回は残念です。
> 誰か行ってしまったツワモノは居たんでしょうか(ｗ

今回はいないことを祈るばかりです。


> しかし、中止して良かった天気ですね。

ほんとうに、単なる苦行にしかならないような……。

それにしても
２年前よくこんなに集まったな
http://www.ss900.com/rgv250/20040418/all_members.jpg
詳細
http://www.ss900.com/rgv250/20040418/

セツナさんは No.527「こいつらヤバイ」で書きました。
> それにしても
> ２年前よくこんなに集まったな

１．しばらくオフらしいオフがなかった
２．ちょうどガンマのブーム（笑）だった（ヤフオクとかで入手とかの）

あれから手放してしまった人もけっこういるんでしょうか。

KERBEROSのBBSにて登録再開の書き込みがありました。

> [18295] 更新準備！　投稿者：うめきち 投稿日：2006/03/25(Sat) 23:08:59 No.18295 [返信]
>
> ども！おひさです。
> いきなりですが、ケルベロスＨＰのメンバー紹介内のマシンデータを更新しようと思います。
> マシンが変わったよ！（もちろんＶＪ２１，２２，２３ＡもしくはＲＳ２５０）という方はデータを私に送ってください。
> 件名には
> ケルベロス（お名前）
> でお願いします。
>
> なお以前の私のメアドは本日をもって変更しましたので、上の名前の所に入れてありますのでそちらからお願いします。

http://www3.azaq.net/bbs/100/umekichi/

登録、更新待ちの人は是非ご確認ください。

出先でクラッチケーブルが切れかかっているのを発見しました。
思い起こせば中々ニュートラルに入らなかったり、乾式のシャカシャカ音が聞こえませんでした。
あと少しで完全にお亡くなりになりそうです。

目的地の近くまで来ての判明で引くに引けずそのまま行ってしまいましたが、帰りが怖い。

メンテナンスはマメにしているつもりでしたが、本当につもりでしかありませんでした。
参りました〜〜

＞るぅさん
はじめまして。
無事に往復できたのだろうとは思いますが、災難でしたね。
そう言う時は運転も慎重になるでしょうから、
神経的にも疲れた事だと思います。
お疲れ様でした。

私も早速タイヤとﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄの購入を急ぎます！！

今日、ガンマを点検に出してきました。

クーラント、油脂類全取っ替え、プラグ交換と、
あとはタイヤ交換。

いちおう2年ごとサイクルぐらいで交換したいのと、秋に交換するとなにやらもったいない気がするので、春先交換で。

……とはいえ、今年交換となると、SSと同じタイミングなので痛いのですが……。

とりあえず銘柄は、
ブリジストンのBT-92続投で。
BT-92に特に不満がないのと（ライフが長い＝タイヤが残ってるのが不満と言えば不満か）、
BT-090はグルーブがちっと好みじゃないんで…。

今週の土曜日には取ってこられるように作業してくれるとのことです。

をを、点検出したんですか、あがりが待ち遠しいですね♪

> ブリジストンのBT-92続投で。
> BT-92に特に不満がないのと（ライフが長い＝タイヤが残ってるのが不満と言えば不満か）、
　
私もBT-92ですが、交換しなくちゃいけないとは思うんですが、溝が残っているんでいまいち踏み切れないんですよね。
でもヒビ入ってきて表面も硬質化してるから交換しなくちゃいけないんスよね。


> 今週の土曜日には取ってこられるように作業してくれるとのことです。

今週末は曇り後雨の予報がでてましたね・・・
やっぱり・・・（ｗ

プチミ楽しみですね。ｗ

ということでプチオフのまとめです。

日時：3月19日（日）14:00ごろ
場所：ドライバースタンド幕張２りんかん
http://www.driverstand.com/shop/makuhari2rin.html

やること：
ダベる。
同じ敷地内にマクドとバーミヤンがあるのでそこで軽く食う。

参加者：hidehideさん、恵比寿の探偵さん、きりしま
（以上３名、他の人もどうぞ）

とくになんかスゲー企画があるとか、
そういうわけで過度の期待はナシでお願いします（笑）。

あと、連絡先（ケータイとケータイのメールとＰＣのメール）を
メールしてください。
http://www.ss900.com/mail/

この前ケータイなくしたので、アドレス帳とんでるので…。

いちおうガンマで集まる前提なので、
雨天中止かも。

こんちは。
新連絡先送りました、確認してみてくださいです。

> いちおうガンマで集まる前提なので、
> 雨天中止かも。

そうですよね、雨天だったら26日で翌週おくりですかね。私は一向にかまいませんので、皆さんの都合で調整してみてください。

雨天・・・そう言えば最初にきりしまさんと会った時も雨とかで順延を繰り返したりしていた様な・・・二人が一箇所に集まろうとすると雨ﾊﾟﾜｰが発生する悪寒。（探偵さんの晴れﾊﾟﾜｰに期待）

最初は二人だけの予定でしたから、人数増えると嬉しいですね。
飛び入り来ないかな・・・
（なんて言ってみる）

hidehideさんは No.499「Re:プチオフ in ドライバースタンド幕張２りんかん」で書きました。
> こんちは。
> 新連絡先送りました、確認してみてくださいです。

いただきました。
お手数掛けます。
こちらのケータイは変わってないのですが、
一応お送りしておきます。


> > 雨天中止かも。
> 雨天・・・そう言えば最初にきりしまさんと会った時も雨とかで順延を繰り返したりしていた様な・・・二人が一箇所に集まろうとすると雨ﾊﾟﾜｰが発生する悪寒。（探偵さんの晴れﾊﾟﾜｰに期待）

期待しています（笑）。


> 最初は二人だけの予定でしたから、人数増えると嬉しいですね。
> 飛び入り来ないかな・・・
> （なんて言ってみる）

KERBEROSの掲示板とかにも書いてみますかね？

確認しました。
例の奴使わせて戴こうと思ってます。


> KERBEROSの掲示板とかにも書いてみますかね？
多分ですが、見ている人も多数居る様な・・・
この際人数増えた方が楽しげなんで、ｶｷｺお願いします。
私は覗き・・・会員ではないので、ｶｷｺするのもナンなんで、お願い致しまする。

hidehideさんは No.501「Re:確認しました。」で書きました。
> > KERBEROSの掲示板とかにも書いてみますかね？
> 多分ですが、見ている人も多数居る様な・・・
> この際人数増えた方が楽しげなんで、ｶｷｺお願いします。
> 私は覗き・・・会員ではないので、ｶｷｺするのもナンなんで、お願い致しまする。

本家BBSとmixiへ書き込みしてきました。

きりしまさんは No.498「プチオフ in ドライバースタンド幕張２りんかん」で書きました。
>
> 参加者：hidehideさん、恵比寿の探偵さん、きりしま
> （以上３名、他の人もどうぞ）

確認しました。メールも送りましたのでご覧ください。

挨拶が遅くなりました。「hidehideさん」
はじめまして。当日お会いできるのを楽しみにしています。

> いちおうガンマで集まる前提なので、
> 雨天中止かも。

そうなりますね。２６日も大丈夫です。
さて、何人集まりますか（笑）

恵比寿の探偵さん

こちらこそ宜しくお願いします。
当日会えるのを楽しみにしています。（あなたが晴れﾊﾟﾜｰを持っている事も期待していますｗ）

まだ微妙ですが行けたら参加したいです。
ケルベロスOFF２回連続で参加できなかったので今回こそ参加できるようにがんばります。

はっしやんと申します。参加したいです。短時間になるかもしれませんが。。
前のケルベロスでの箱根にいくかＯＦＦでは参加表明しながら、前夜に財布をなくしてしまい（後日すぐ見つかりましたが）どたキャンしてしまった者です。(^^ゞ
当時はつくばでしたが、今は市川在住ですので、集合場所は悲しいほどすぐそこです。
あと心配事として、うちのガンマくんは約２ヶ月動いていない。。かかるかな．．オイルどれくらい入ってたっけ？？

はっしやんさんは No.508「Re:プチオフ in ドライバースタンド幕張２りんかん」で書きました。
> はっしやんと申します。参加したいです。短時間になるかもしれませんが。。

構いませんよ。
単に集まってダベるだけなので（笑）。


> 前のケルベロスでの箱根にいくかＯＦＦでは参加表明しながら、前夜に財布をなくしてしまい（後日すぐ見つかりましたが）どたキャンしてしまった者です。(^^ゞ

そうですねえ。
財布なくすとショック大きいですし、
箱根だと高速代とか割と出て行きますからねえ。


> 当時はつくばでしたが、今は市川在住ですので、集合場所は悲しいほどすぐそこです。

了解です。
念のため、連絡先（ケータイとケータイのメールとＰＣのメール）を
メールしてください。
http://www.ss900.com/mail/
折り返し、私の連絡先をお送りします。


> あと心配事として、うちのガンマくんは約２ヶ月動いていない。。かかるかな．．オイルどれくらい入ってたっけ？？

２ストは割とバッテリーさえ元気なら何とかなるんじゃないか、
って最近は思うようになってきました。
ウチのガンマも２ヶ月ばかり冬眠してて、
先日点検に出したのですが、フル充電したバッテリーで、
キック数発で目覚めました。
（白煙すごかったですけど）

恵比寿の探偵さんとlabor98さんの連絡先はメールいただいています。
折り返し、私の連絡先をメールしていますのでご確認ください。

かなり遠いので参加できません。

楽しいプチオフになるように祈ってます。

いまバーミヤンで飯です。
７人います。
探偵さん、はっしやんさん、hidehideさん
labor98さん、masaさん、とりあすさん、きりしまです。

皆さん風の強い中お疲れ様でした。
主催のきりしまさん、ありがとうございました。

私は帰りにｶﾞｿﾘﾝがﾘｻﾞｰﾌﾞに入るかなぁ、って位の状態だったので、
結構風にあおられて疲れました。
遠くからの参加者さんはさぞ大変だったでしょうね、
本当にお疲れ様です。

それにしても、７人集まるとは爽快ですね。
7台でEgかけると煙いけど（＞＜）

次回は前向きで写真撮りましょうね（笑）

ではでは。

hidehideさんは No.513「お疲れ様でした。」で書きました。
> 皆さん風の強い中お疲れ様でした。
> 主催のきりしまさん、ありがとうございました。

午前中は太陽も出てていい天気だ〜
とか思ってたら、日はかげるし、寒いしでした。

寒いので飯喰いに入ったバーミヤンでずっとダベり続けたという（笑）。
ガンマのそばで立ち話するには寒かったです。


> 私は帰りにｶﾞｿﾘﾝがﾘｻﾞｰﾌﾞに入るかなぁ、って位の状態だったので、
> 結構風にあおられて疲れました。
> 遠くからの参加者さんはさぞ大変だったでしょうね、
> 本当にお疲れ様です。

千葉ローカルのプチオフにはるばる遠方から参加いただいて、
ありがとうございました。


> それにしても、７人集まるとは爽快ですね。
> 7台でEgかけると煙いけど（＞＜）

やはり同型のバイクが集まるというのは楽しいですね。


> 次回は前向きで写真撮りましょうね（笑）

そうですね。
今度はKERBEROSのオフとして、
千葉以外のひともアクセスしやすい場所で開催しましょう。

お疲れ様でしたー。
バイクを見るには寒かったですねー。
やはりいっせいにエンジンかけると、すごい煙幕でした。
今度は、暖かくなったときに、ツーリングでも。

プチオフのまとめ
見させてもらいました
やっぱりガンマが並ぶのは（・∀・）ｲｲ!!
アレ？VJ23Aは｢(･_･ )(｢･_･)ドコ？
(#゜Д゜)＜ｳｫｫｫ-
やっぱりVJ23Aの俺が行かないと
あっウルフが１台ｗ

たくさんのガンマが集まっているのを見るだけで心がいやされます。
２３Aが見当たらないのが寂しいですが、いいですね〜〜〜
皆さんおつかれさまでした。

セツナさんは No.521「プチオフのまとめ」で書きました。
> プチオフのまとめ
> 見させてもらいました
> やっぱりガンマが並ぶのは（・∀・）ｲｲ!!

ありがとうございます。
あわただしい年度末年度始の狭間に更新したのが報われます。


> アレ？VJ23Aは｢(･_･ )(｢･_･)ドコ？
> (#゜Д゜)＜ｳｫｫｫ-

そうですねえ。
まあ、主催者が22なので（笑）。


> やっぱりVJ23Aの俺が行かないと
> あっウルフが１台ｗ

ええ。masaさんが遠方から駆けつけてくれて、
バーミヤンのダベリタイムも盛り上がりました。


るぅさんは No.522「Re:プチオフのまとめ」で書きました。
> たくさんのガンマが集まっているのを見るだけで心がいやされます。
> ２３Aが見当たらないのが寂しいですが、いいですね〜〜〜
> 皆さんおつかれさまでした。

是非是非次の機会にはご参加ください。
って、4月16日の大観山はこられないんですか？

あれだけ集まれば、ダベるだけでも楽しいですよね〜。

こっちの方は、ガンマどころかレーレプ自体が少ないですからね。
ビクスクやアメリカンでは、すれ違うとき挨拶もできません（笑）。

それに、あれだけ煙いと楽しそうです。

> 是非是非次の機会にはご参加ください。
> って、4月16日の大観山はこられないんですか？

１６日は、ばっちり仕事が入っており残念ながらいけないのです。
いつまでたっても参加できず残念です。
唯一、セツナさんとだけは昨年会うことができました。
また色々とお話をさせていただきたいものです。

大観山楽しんできてください。そしてレポ楽しみにしております〜〜

るぅさん元気してる(ﾟдﾟ)ﾉ゛
昨年はどうもです(=゜ω゜)ノﾄﾞﾓ
16日は残念です(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
次は5月14日に
「榛名（秋名）に走りに行くかオフ」
がある予定なので是非っ

セツナさんどうもお久です。
昨年はお世話になりました。

秋名とは遠いですね。
しかし久々のロングにはいいかもしれませんね。
仕事が入らないことを祈りつつです〜
ガンマのオフですか？

> ガンマのオフですか？
もちろんガンマ(ｹﾙﾍﾞﾛｽ)オフだぞ(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

年度切り替えの忙しい中、ﾌﾟﾁｵﾌまとめｱｯﾌﾟお疲れ様です。
あの日は本当に寒かったですね。
毎日の様にお邪魔させて戴いているのに、
ｱｯﾌﾟされてるの気が付きませんでした(汗

次回のｵﾌも楽しみです。
当日宜しくお願いしますね。

JR南武線の向河原駅の方から武蔵小杉駅の方へショートカットして歩いてると
VJ22Aラッキーストライクカラーが駐車されているのを見掛けました。
遠目でちらっと見ただけですが、結構綺麗なようでした。
マフラー類はノーマルかな？
（うちの23Aの方が外装、外見とも痛んでるかも。;_;)

そのすぐ隣にはWolf125？赤が。
このWolfは前にも見ていて、これとだったらうちのMITO125は
使われているパーツ、外装等も勝ったな、とか比較してたものでした。^_^;)
（これのオーナーさん、ごめんなさい。_O_)

はじめまして。
ガンマでググッたら出てきましたので拝見させていただきました。
購入までの経緯とか結構面白かったです。
またツーリングレポ＆写真とかアップして欲しいです。

こんにちは。ご無沙汰です。
昨日は暖かかったですね、Γで走ってもＧパンに３シーズンジャケで丁度良い感じの天気でしたね。
ｼｮｯﾌﾟに行っただけですが、気持ち良かったです。が、
今日の天気はいったいなんでしょう？気温差30℃以上はおじさんには堪えます。

さて、私事ですが、一時帰国はそのままなんですが、諸事情が出来てしまいまして２ヶ月程日本に滞在する事となりました。

で、例の件です。
長らくお待たせしてしまってますが、天気予報と照らし合わせてきりしまさんの都合のよろしい日にしませんか？
Γは春整備に出しちゃいますか？

帰国したら実家に光回線が入っていたので、BBSもﾒｰﾙもすぐにみれる様になりました。
しばらくまたお願いいたしまぁ〜ス。

滞在が長くなったのはいいことなんでしょうか？
とりあえず、都合のあう日に決行しましょう。
千葉近辺のガンマ乗りの人で他にもここチェックしている人で
プチオフみたいなことできたら面白いかもですね。
やっぱり場所は２りんかんとかでしょうか。

ガンマの春点検は確かにそろそろ出したいのですが、
とりあえず実現してからってことにしておきましょうかね。

ども、遅れましたけど、ただいまです。


> 滞在が長くなったのはいいことなんでしょうか？
　よろしくは無いですね。諸事情と申請手続き上仕方が無くです。
　まぁ、そのおかげで色々できるんで良いですけどね。
　

> 千葉近辺のガンマ乗りの人で他にもここチェックしている人で
> プチオフみたいなことできたら面白いかもですね。
> やっぱり場所は２りんかんとかでしょうか。
　良いですねぇ、ﾌﾟﾁｵﾌ。
　せっかくですので、募っちゃいますか？
　匠さんは復帰できたんでしょうか？（なんて引っ掛けてみる）
　幕○２輪館か千○北ですかね？市原なんかでも広いから良いかもですが、そんなに集まらないだろうから○張ですかね？


> ガンマの春点検は確かにそろそろ出したいのですが、
> とりあえず実現してからってことにしておきましょうかね。
　きりしまさんのは小まめに点検してるからそんなに心配は無いんじゃないですか？
　私もまた行く訳なんで、その前にΓ君を絶好調にしておきたいんですけど。（本気で持っていく気なんですが、部品とﾒﾝﾃがちょっと・・・あと輸送料が）


　取り合えず私は殆どどの日程でもOKですので、都合の良い日を適当にﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟして連絡ください。ﾒｰﾙも使えますので、連絡はどちらでも結構ですので。
　ではでは。
　

きりしまさんは No.487「おかえりなさい。」で書きました。
>
> 千葉近辺のガンマ乗りの人で他にもここチェックしている人で
> プチオフみたいなことできたら面白いかもですね。

プチオフするなら是非呼んで下さい！
　日々こっそりチェックしてる者でした…

初めまして、恵比寿の探偵さん。

> プチオフするなら是非呼んで下さい！
> 　日々こっそりチェックしてる者でした…

ぜひお会いできると良いですね、日程が合う事を祈っております。
絶滅危惧種の２STですから、情報交換は必須ですのでものね。
ではでは、その日を楽しみにしております。

きりしまさぁ〜ん！
お一人様ごあんなぁ〜〜い（W

hidehideさんは No.491「Re:おかえりなさい。」で書きました。
> 初めまして、恵比寿の探偵さん。
> > プチオフするなら是非呼んで下さい！
> > 　日々こっそりチェックしてる者でした…

> ぜひお会いできると良いですね、日程が合う事を祈っております。
> 絶滅危惧種の２STですから、情報交換は必須ですのでものね。
> ではでは、その日を楽しみにしております。

> きりしまさぁ〜ん！
> お一人様ごあんなぁ〜〜い（W

日程ですが、３月は立て込んでいるのですが、
陽気も良くなってきたので、とりあえずプチオフぐらいやりたいですね。
今のところだと19日、25土、26日あたりですが、
善は急げで19日でどうでしょ？
昼過ぎ、2時ごろがいいかなあ、と思います。

場所は幕張のドライバースタンド２りんかんだと近くてマクドとバーミヤンがあるので、いいかな？
って思うんですがどうでしょ。


予定メンバー
hidehideさん、恵比寿の探偵さん、きりしま
（以上３名、他の人もどうぞ）

こん○○は〜〜

> 善は急げで19日でどうでしょ？
> 昼過ぎ、2時ごろがいいかなあ、と思います。
> 場所は幕張のドライバースタンド２りんかんだと近くてマクドとバーミヤンがあるので、いいかな？
> って思うんですがどうでしょ。

私は19日OKです。時間もそんな感じで良いのでしょうか？
早速明日私のΓがちゃんと走るのか乗ってきます。

連ｶｷ済みませんが・・・
>
> 私は19日OKです。時間もそんな感じで良いのでしょうか？

時間もそんな感じで良いと思います。の意で書こうとして、微妙に違う事書いちゃいました、間違いです、済みません。

探偵も１９日ＰＭ２：００集合　了解しました。

幕張のドライバースタンドですね。行きます。

天気いいといいですね。

交換パーツやら予備パーツ、強化パーツやらを集めて貧乏なのですが
暖かくなったら、破損しているレース用FRPカウルの補修、
ヘッドライト穴開け、全塗装、
ラッキーストライク　レーサーレプリカ　ステッカー張り
とかの作業を始めようかと考えております。

通常の白地に赤のラッキーストライクカラーが基本だろうけど
純正ABSカウルと同じでも面白くないかなぁ。
いやいや、嘘っこKAYABAや嘘っこDUNLOPのシールを貼るのなら
白地のレーサーレプリカで行くしかないか。。。

バイク通勤じゃないので、だからといって恩恵があるわけでもないですが、
ＳＳ９００が点検明けで帰って来るので、そろそろガンマを春の点検に出そうかなあ、
という機運です。

汚い液体の出るラジエーターのためにクーラントを始め、
油脂類全取っ替えと、
あとは、キャブをどうするか…。

Yahooオークションを悪用した振り込み詐欺として、落札者に対し、
出品者を装い、指定の口座に振り込んで下さい、という手口があるようです。
引っかける側は、メールで全て済んでしまうので要注意ですね。;_;)

マグホィールやブレンボレーシングキャリパー等高額な商品落札時に現れるようです。
エンジンもかな？

オートリメッサのレース用ハーネスを使うとタコメータはSTDのでも使えるけど
レース用の常用回転域の精度が高いオートリメッサのタコメータ使ってね、
とリメッサのマニュアルに記載がありますね。
ということは、オートリメッサのタコメータはSTDとコネクタ等の互換が
あるのでしょうか。

STDはメーター一式になってるからよくわからないけど、ばらしてみるとレース用と同じコネクタとか使ってあるのかな。
でも、メーター外径が違ってたらSTDメーターAssyに組み込むことは無理か。。^_^;)

> オートリメッサのレース用ハーネスを使うとタコメータはSTDのでも使えるけど
> レース用の常用回転域の精度が高いオートリメッサのタコメータ使ってね、
> とリメッサのマニュアルに記載がありますね。
> ということは、オートリメッサのタコメータはSTDとコネクタ等の互換が
> あるのでしょうか。
>
> STDはメーター一式になってるからよくわからないけど、ばらしてみるとレース用と同じコネクタとか使ってあるのかな。
> でも、メーター外径が違ってたらSTDメーターAssyに組み込むことは無理か。。^_^;)

昔の記憶で不確かですが、確か互換は無かったと思います。
リメッサのハーネスのタコメーターカプラーはリメッサメーターの専用の物だったような。。。
レースタコからノーマルに戻したときに配線すればレースタコ使えるな〜
とか悩んで、結局へたれなのでやらなかっあ記憶が、、、

> 昔の記憶で不確かですが、確か互換は無かったと思います。
> リメッサのハーネスのタコメーターカプラーはリメッサメーターの専用の物だったような。。。

二本、Tの字のような感じのコネクタが生えているだけ、ですかね。
DC電源用もあったかな？あっちは温度計かな？

純正のメーターはタコメータへの配線/コネクタもメーターAssy内にあるので
同等かどうか外見からではさっぱり。

> > とリメッサのマニュアルに記載がありますね。

これを信じて、純正のメーターを開けて見てみればいいんすけどね。*^_^*;)

:
> 純正のメーターはタコメータへの配線/コネクタもメーターAssy内にあるので
> 同等かどうか外見からではさっぱり。
>
> > > とリメッサのマニュアルに記載がありますね。
>
> これを信じて、純正のメーターを開けて見てみればいいんすけどね。*^_^*;)

中古のリメッサのタコメータをオークションにて手に入れることにしたので
物が届いたら比べてみようと思います。

目標は純正メータのタコメータとリプレイスなのですが、
うまくいく、わきゃないか。。^_^;)

> 中古のリメッサのタコメータをオークションにて手に入れることにしたので
> 物が届いたら比べてみようと思います。

うわっ、リメッサのメーターは純正比で奥行きがずっとある。。
これ、どこから分解するんだろう。
コネクターも想定していたのと違うかも。
VJ23A用のってこういうんだったかな。22A用ってことないかな。

純正メータも開けて見比べてみないと。

クラッチ版の交換をしたんだけど、なんかまだすべってるみたいです。
クラッチスプリングの長さが３．８ｍｍ
フリクションディスクの厚みが３．０ｍｍ
　すぷりんぐがへたってるのかな。
　新品の長さ　おしえて。

ばいくおやじさんは No.468「クラッチがすべる」で書きました。
>
> クラッチ版の交換をしたんだけど、なんかまだすべってるみたいです。
> クラッチスプリングの長さが３．８ｍｍ
> フリクションディスクの厚みが３．０ｍｍ
> 　すぷりんぐがへたってるのかな。
> 　新品の長さ　おしえて。
スプリングの長さ間違ってました。もっと長いです。

ばいくおやじさんは No.469「Re:クラッチがすべる」で書きました。
>
> ばいくおやじさんは No.468「クラッチがすべる」で書きました。
> >
> > クラッチ版の交換をしたんだけど、なんかまだすべってるみたいです。
> > クラッチスプリングの長さが３．８ｍｍ
> > フリクションディスクの厚みが３．０ｍｍ
> > 　すぷりんぐがへたってるのかな。
> > 　新品の長さ　おしえて。
> スプリングの長さ間違ってました。もっと長いです。
がんまのＶＪ21　です。
オイルが悪いのかな。

ばいくおやじさんは No.470「Re:クラッチがすべる」で書きました。
> > > クラッチスプリングの長さが３．８ｍｍ
> > > フリクションディスクの厚みが３．０ｍｍ
> > > 　新品の長さ　おしえて。
> がんまのＶＪ21　です。
> オイルが悪いのかな。

手元にはVJ22Aのサービスガイドしかないので、
VJ22Aのデータですが、クラッチ回りは、

クラッチレバーの遊び　10〜15mm
ドライブプレート��2の厚さ 4.1〜4.3mm　（使用限度 3.8mm）
ドリブンプレートの厚さ　2.0mm
クラッチスプリングの自由長　27.9〜29.9mm　（使用限度 27.4mm）
プライマリバックラッシュ　0.05mm

と書かれていますね。

VJ23Aは、クラッチスプリングの数が22A比で6->5となっていて
更に互換性は無いようですが
(型番から見ても汎用パーツよりは専用パーツ風 21481-42E00
22Aは09440-19023）

VJ23Aのデータで、

ドライブプレート 使用限度 3.485mm
ドリブンプレートの歪み　 0.2mm
ドリブンプレートの厚さNo.1　2.9mm
ドリブンプレートの厚さNo.2　2.0mm

クラッチスプリングの自由長　使用限度 36.2mm
と書かれています。

15日、R357〜R14を流してるガンマ（VJ23Aの紫の）を目撃、
接近しましたが、非常にじぇんとるに走ってました。

この前、交換する時の為にリアスプロケットの歯数を一生懸命数えて見ました。

うちのが、逆車VJ23Aだったとすると極端なハイギヤード仕様のはずで、国内仕様車46Tのところ、逆車なら42Tらしい？
実際に数えたところでは、44Tになっていました。
金だのの派手ではなくそれなりに肉抜きされた銀色？の一見普通のスプロケットだったので
純正品かと思っていましたが社外スプロケットに交換されていたようです。
（肉抜きが純正にしては派手だったかも。）

また、チェーンのコマから一部のスプロケットの歯を数えていたこともあり、
チェーンのコマ上にRKのマークも見て取れました。
SUZUKIが純正品にRKのチェーンを使っていないのであれば、
チェーンとスプロケットを合わせて社外品に交換されていたのかな、と
考えております。
であればなおさらもう少し持つな、と思いつつ、金だの銀だのの
派手なチェーンやスプロケットに変えてもいいかな、と財布と相談中。^_^;)

フロントスプロケットが隠れていて数えられなかったのですが、
逆車なら15T、国内であれば14T。
カウルとスプロケットカバーまで外して数えるか、
逆車と思って15Tを注文するかなぁ。。

国内で使うのですから、
国産を参考にした歯数の方がよくないですかね？

> 国内で使うのですから、
> 国産を参考にした歯数の方がよくないですかね？

スピード計算がデジタルピックアップなので想像なのですが、基本歯数を変えてしまうと
メーターの誤差が出てきてしまうようなしまわないような？

自分のガンマはクロスミッション組んでるのでメーター当てになりませんので、スプロケも思うがまま組んでます。

　　　　：
> > 国産を参考にした歯数の方がよくないですかね？
>
> スピード計算がデジタルピックアップなので想像なのですが、基本歯数を変えてしまうと
> メーターの誤差が出てきてしまうようなしまわないような？

VJ23A国内仕様車に、海外向240km/hメーターを付けた場合、
14Tのスプロケットのままだと、るぅさんご指摘の話になるという
情報を耳にしました。

でも、スガヤのECUと組み合わせた場合、どうなるのか不明です。
スガヤECUはレース仕様だからスピードメーターは
「あんなもんは飾りです。偉い人にはそれがわからんのです。」
となっているかもしれません。

単にメーターとスプロケット歯数の組合せで速度が決まるのであれば
240km/hメーターなので15Tにしといたほうが合うかな、と。

> 自分のガンマはクロスミッション組んでるのでメーター当てになりませんので、スプロケも思うがまま組んでます。

もともとクロスミッションかと思いましたが、オートリメッサの
レース用クロスミッションかなにか入れられているのでしょうか？
１速発進が非常にデリケートになりそうですね。

> 単にメーターとスプロケット歯数の組合せで速度が決まるのであれば
> 240km/hメーターなので15Tにしといたほうが合うかな、と。

って、後ろのスプロケットの歯数が純正と変わってる時点で
既に私のVJ23Aはスピードメーター精度はアウトですね。^_^;)

私の腕では、今以上に加速性能が上がると更に制御きかなくなるので
とりあえず現状維持のギヤ比を目指します。_O_)

> もともとクロスミッションかと思いましたが、オートリメッサの
> レース用クロスミッションかなにか入れられているのでしょうか？
> １速発進が非常にデリケートになりそうですね。

自分のガンマはリメッサのギアを組んでます。
発進は慣れてしまいましたが、他の人には発進しづらいと感じるかもしれません。

> 自分のガンマはリメッサのギアを組んでます。
> 発進は慣れてしまいましたが、他の人には発進しづらいと感じるかもしれません。

あうあう。。
新品で当時２０万円以上のオートリメッサSPキットのクロスミッションすか？
もともとカートリッジ式のミッションらしいですが、簡単に個人で交換できるものなのでしょうか。それともやはりショップに依頼されたのでしょうか。

新品は手に入らない（そもそも買うお金なんかないし）ですし、オークションで１回見かけましたが、スタート価格が確か８万円也。。。高っ。。

> あうあう。。
> 新品で当時２０万円以上のオートリメッサSPキットのクロスミッションすか？


はいリメッサキットのクロスミッションです。
組み込みはショップコンプリートで購入したのでお店任せです。
現在はストリート仕様に戻しましたが。。。

> もともとカートリッジ式のミッションらしいですが、簡単に個人で交換できるものなのでしょうか。それともやはりショップに依頼されたのでしょうか。

おっしゃるとうり、カセットミッションですが交換は自分のような素人だと面倒です。
確かエンジン降ろさなくてもいけたと思います。
昔、越下ばらそうと思い作業を進めていたところどうしてもフライホイールが取れなくて断念した記憶があります。
特殊工具を買おうと思ったのですが、納期が遅いのと金額が高いのでやめました。

> おっしゃるとうり、カセットミッションですが交換は自分のような素人だと面倒です。
> 確かエンジン降ろさなくてもいけたと思います。

ふむふむ。

> 昔、越下ばらそうと思い作業を進めていたところどうしてもフライホイールが取れなくて断念した記憶があります。
> 特殊工具を買おうと思ったのですが、納期が遅いのと金額が高いのでやめました。

フライホイールを固定する専用工具の類と、強力なパワーがかけられるトルクレンチがないと簡単にはゆるまない、っすかね。^_^;;)

１速のギヤのうち、もっともローギヤードの歯を選択したら街乗りでも
ましになるかしらん？
っていうか歯売ってるんか、あれの今でも。？

> フライホイールを固定する専用工具の類と、強力なパワーがかけられるトルクレンチがないと簡単にはゆるまない、っすかね。^_^;;)

自分も汎用のプーラーで力の限りやったのですがダメでした。
まぁ知らず知らずの自分リミッターが効いていたのでしょうが、、、

> １速のギヤのうち、もっともローギヤードの歯を選択したら街乗りでも
> ましになるかしらん？
> っていうか歯売ってるんか、あれの今でも。？

自分は特に町乗りでも気になりません。
慣れてしまっているというのも多分にあると思うのですが、ローはほぼ発進のみですからね。
それにメリット？もあります。
クラッチテクニック？？が向上します。
半クラを極められます！！！

なんて。。。

遅くなりましたが、おめでとうございます。
実家への間借り引越しに伴い、ネット環境が無くなってしまったので、兄(元VJ21乗り)の家に来てネットを見ています。
次回はいつお邪魔させてもらえることかしら・・・

例の件ですが、私の出発までに会うのは難しそうですね。
ちょっとこちらの状況が慌し過ぎます、済みません。
一時帰国の際、もしくは向こうでﾌﾟﾛﾊﾞｲﾀﾞが決まったらまた連絡させていただきます。
では、今年は何回見れるか分かりませんが、今年もよろしくです。

＞匠さん
立ちコケですか、痛いですね。
足がΓしかないって言ってましたが、早く直るといいですね。
今年は良いことありますよ。

hidehideさんは No.429「遅おめです」で書きました。
> 遅くなりましたが、おめでとうございます。

おめでとうございます。


> 実家への間借り引越しに伴い、ネット環境が無くなってしまったので、兄(元VJ21乗り)の家に来てネットを見ています。
> 次回はいつお邪魔させてもらえることかしら・・・

インターネットカフェとか、最近いっぱいありますから…（笑）。
あと、ケータイで掲示板の新着書き込みをチェックするだけなら、
http://www.ss900.com/bbs/rgv.shtml
これをブックマークしておくといいと思います。

それから、
rgv250.jpの掲示板はケータイ・ＰＣ両対応です。
http://bbs.rgv250.jp/


> 例の件ですが、私の出発までに会うのは難しそうですね。
> ちょっとこちらの状況が慌し過ぎます、済みません。

了解しました。
残念ですが、仕方ないですね。


> 一時帰国の際、もしくは向こうでﾌﾟﾛﾊﾞｲﾀﾞが決まったらまた連絡させていただきます。
> では、今年は何回見れるか分かりませんが、今年もよろしくです。

お待ちしています。
お気軽にお立ち寄り下さい。

先々のオーバーホールに向けて、ちまちまと交換用パーツを検討しています。
で、まだ当分は問題ないだろうけど、チェーンなども交換してみようかと
いろいろ探してみたのですが、
意外にYahooのオークションにShopとして出店しているところから買うのも安いものがあるようです。
RKの最高級グレード（レースもOK）の奴などは、普段使っているバイク関連通販ショップよりも送料、代引き手数料込みでぜんぜん安かったです。

また、ターンシグナルランプをLEDバルブに交換した際のハイフラッシャー化を
防止する為のLED対応ウィンカーリレーなども安かったです。
（結構昔からSUZUKIは電子式のウィンカーリレーを使っているようでしたが、
それは大型バイクが主で、ガンマは通常のリレーでした。
前だけLEDに変えたら、点滅間隔が早くなりました。;_;)

前までは、Yahooの月々の手数料がもったいないと思っていましたが、
オークションにて落札する、というだけでなく、
安く通販で新品を買う、という目的でも使い回せば結構有用かもしれない、と
考え直すようになりました。

Yahooのオークションを見ていたら、自動車用のウレタン塗料など調色して売ってくれるところもあるようです。
車、模型、バイク等の補修用に単色オンリーですが小分けして売ってくれるところもありました。
コンプレッサーとエアブラシがあれば市販の缶スプレー式のウレタン塗料より綺麗に塗れるかも、とか思いました。
特にウレタンの缶スプレーは使い切りなので、ちょっとだけ補修の為に塗装したい、と言うのには不向きなので、白、赤、仕上げのクリアとか欲しいかな。

うちの近所のロイヤルホームセンターでは、うろうろ見て回ったのですがショックドライバーらしきものが見あたりませんでした。
で、Yahooオークションで検索して注文してみました。
ジャンクのキャリパーとか分解してレストアできるようになるとうれしいかな。
キャリパー以外でも、がっちりしまっていて外れないネジもありまして。
（まだチャレンジしてないのですが、バックステップ周りも
　がっちりついてそうな気がします。外して清掃、グリスアップしたい。）

車体についたままだと、周辺をバーナーであぶるわけにもいかないし。

別のバイクであぶったら、、、油分が蒸発？、ぼっと炎が・・・
下手したら爆発、炎上してましたね。^_^;;)

充電式ルーターは、、Yahooのオークションはおもちゃみたいなものばかりでしたね（もともと本格的に使えるものはほとんどACOnly)。
本格的ホビー用ってなんだ？ホビーってのはおもちゃで、金属がガンガン
削れるとは思わないっす。
以前、秋葉原のSofmapで、1,980円の充電式ルーターセットを買っては見たが、充電しても弱弱でこんなのでは屁の足しにもならんです。
ビットだけ手持ちのAC電源ルーターで使えるかな、と言ったところです。

とはいえ、本格的な充電式は１万円を軽く超えるし、大きく重いので手に余るかも。
とりあえず、バッテリ電圧が高い(7.2V)、ホビー用^_^;)ルーターセットを
入札してみます。

ウレタン塗料用シンナーの代わりに間違ってラッカーシンナーを送ってしまった。ウレタン用は後から送るから、ラッカーシンナーは使って下さい。とのこと。^_^;)
儲けてしまったが、ラッカーシンナー１Lは、そう簡単には使いきれんぞ。
先週、ホームセンターで700mlのを買ったし。

新年明けましておめでとうございます。
昨年（といってもつい最近ですが…。)立ちゴケして、アッパーカウルバキバキ、マスターシリンダーとホースで繋がってる所(名称が分かりません)が破損して乗れる状況では無いのですが…。
今年もちょくちょく顔出すのでよろしくおねがいします。
VJ22ASP乗りの匠でした。

匠さんは No.418「今年もよろしくお願いします。」で書きました。
> 昨年（といってもつい最近ですが…。)立ちゴケして、アッパーカウルバキバキ、マスターシリンダーとホースで繋がってる所(名称が分かりません)が破損して乗れる状況では無いのですが…。

マスターシリンダーっていうと
ブレーキのバンジョーのところですかね？
カウルバキバキは気が重いですが、
ブレーキはさくさくと直して乗れるようにしてあげたいところですね。


> 今年もちょくちょく顔出すのでよろしくおねがいします。
> VJ22ASP乗りの匠でした。

こちらこそよろしくお願いします。

すっかり出現率が減りましたが、今年も宜しくお願いします。

12ヶ月点検ですか・・・見習わなくては（汗）。
ま、今は冬眠中なので、暖かくなったら（笑）。

Hiroki87さんは No.417「今年も宜しくお願いします」で書きました。
> すっかり出現率が減りましたが、今年も宜しくお願いします。

よろしくおねがいします。


> 12ヶ月点検ですか・・・見習わなくては（汗）。
> ま、今は冬眠中なので、暖かくなったら（笑）。

そうですね。
私のガンマも乗り手が冬眠中なので特に話題はありません。
ただオイルが滲んでるような気は、するんですよね。

最近乗ってなかったなぁ、まあ買っておいたKeiteiのタンクプロテクターでも貼ってみるか、と思いつき、貼ってみました。けっこういいかも。
（赤でスズキのSマーク付き）。
カーボンのが欲しかったのですが、VJ23A用って無いんすね。
Ｎプロジェクトのカーボンタンクプロテクターは、VJ22A用なのでぜーんぜん合いませんでした。残念。
ちなみに、トップブリッジプロテクターは、Nプロジェクトのを無理矢理貼ってみました。
左右のフロントフォークに若干当たってしまうようで、削ってから付ければ良かったと後悔。。残念。

で、ふと、そういえば、前、掃除していた時にフロントのホィールとディスクローターの汚れがなかなか落ちなかったなぁ、もうちょっと違う専用ケミカルでも試してみるかぁ、と、ディスクをなでなでしていると・・・・

ずいぶん減ってる。15,000Km走るとこんなに減るもんかぁ？
これじゃ下限の厚さ3.5mmを切っているぐらいに減っているかもしれない。。

うーんうーん、前後ホィールのとハンドル周りのベアリングのオーバーホール交換を考えていましたが、同時に前のローター交換、パッドも交換するかなぁ。。

ちなみに、フロントブレーキキャリパーは、うちのはただのブレンボじゃ
ないことにこの前気が付きました。
４ポッド４パッドの奴で、普通のブレンボ１ピンのものよりパッドの選択肢が全然少ない・・・・
メタリカのSpec03なんてレース用に近い凄いのならあるけど、こりゃ
DUCATIとかの大排気量車向けにもともとこのタイプのキャリパーが付いていて
強化する時に使うもんだろうなぁ。
Brenboさんに聞くと純正パッドとか出てくるんだろうか。。
フロントブレーキ周りも引きずってるような気がして、それでローターが
減ってるんじゃないかと考えておりどこぞでオーバーホールしてもらいたい気がするし、フロントブレーキマスターもブレンボラジアルマスターに交換してタッチを柔らかくしてみたい。。
・・・相当、お金がいるなぁ。。・・・・・・・・・・・

bladeさんは No.412「フロントディスクローターが減っている・・」で書きました。
> ちなみに、トップブリッジプロテクターは、Nプロジェクトのを無理矢理貼ってみました。
> 左右のフロントフォークに若干当たってしまうようで、削ってから付ければ良かったと後悔。。残念。

おおー。
トップブリッジですねー。
フォーク組み直すときとかに磨き入れられればいいなあと思いつつそのままでしたねー。
塗装がはげかけててイマイチ（笑）。


> ちなみに、フロントブレーキキャリパーは、うちのはただのブレンボじゃ
> ないことにこの前気が付きました。
> ４ポッド４パッドの奴で、普通のブレンボ１ピンのものよりパッドの選択肢が全然少ない・・・・

ええー。
４パッドのブレンボなんて９９９についてるようなヤツじゃないですか。
ずいぶんいいのがついてますねー。


> Brenboさんに聞くと純正パッドとか出てくるんだろうか。。

出るんじゃないですかね（笑）。
ストリート用とか。


> ・・・相当、お金がいるなぁ。。・・・・・・・・・・・

ご愁傷様です。
是非是非、よくしてやってください。