修理完了

9月30日のことでした。ウインカーとブレーキレバーを注文していて、前日の時点では、まだ届いていないらしいのですが、とりあえずお店に顔出しに行こうかとドカのカバーをめくると、なぜか下に染みが広がっています。

どうやら、フューエルタンクからガソリンが漏れているらしいです。どーん。初めてタンクリフトさせました(笑)。

ということで、急遽ガソリンを3リットルばかり補給してライダースクラブへ。山信田さんに見てもらうけど、タンク交換モノらしい。

んで、ウインカーとブレーキレバー+タンクではもうらちがあかないので、保険で対応することに。そうすると傷ついた部分など全て交換というメニューに。ガソリンが漏れててはお話にならないので、入院決定。

請求明細

    工賃 数量 部品代
フューエルタンク   \7,000 1個 \185,370
ガスケット     1 \290
ガスケット     1 \20
右アッパーハーフフェアリング   \4,000 1 \56,050
右ウインカーランプ     1 \1,800
ブレーキレバー   \600 1 \8,770
右ハンドルバー   \3,000 1 \15,300
ハンドルバープラグ     1 \120
ウインドシールド   \1,600 1 \19,040
左アッパーハーフフェアリング   \4,000 1 \56,050
右バックミラー   \600 1 \11,220
右ステップ   \600 1 \2,990
右ロワーハーフフェアリング     1 \45,870
      小計  
      消費税  
      請求合計  

で、サイレンサーについては、片方交換でも、8万円を超えるので、せっかくですから、差額を払ってパフォーマンスキットのサイレンサーに交換しました。

ウインカーランプ(右・左)     2 \3,600
パフォーマンスキット   サービス 1 \130,770
ガソリン     2 \220
ヘルメット SHOEI X8-R Hi   1 \39,000
メンバーズ割引       ▲\7,800
      小計 \24,530
      消費税 \1,230
      請求合計 \25,760

あと、ヘルメットのバイザーが届いていないので、それ待ち。

さて、帰ってきた愛車の新しい姿を写真に収めたので、アップしておきます。見た目はサイレンサーがオーバル(楕円)カーボンになっただけで、大きな変化はありませんが。

サイレンサーがノーマルのときの写真と見比べると、違いがわかるかもしれませんね。

真後ろから見たところです。サイレンサーの楕円加減がわかるかと思います。サイレンサーの中のストレート構造は見えないですね。

新しいタンクです。村山モータースの注意書きが消えて、DUCATIのロゴがつきました。フタが少し曲がっているので、直したいですね。