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記事No.842(No.841へのコメント)
タイトル  Re:VJ23のエンジン不調
投稿者  blade
リンク(URL)  なし
登録日  13年11月19日 06時48分

ラッシュさんは No.{#841}「VJ23のエンジン不調」で書きました。
:
> キャブ清掃と一緒にプラグも交換すべきでしょうか?
> 素人質問ですが、何卒宜しくお願いします。

あまりお力にはなれないと思いますが。

キャブ清掃の際、できればインナーパーツ類を交換するOHまで
やれれば良いですね。
使用されているジェットニードルを点検して減っていれば交換、
MJのサイズ確認、これもできれば新品交換、
純正でついているものとMJ、PJ等の番手を確認。

キャブ清掃の際、インシュレーターのチェックもしておいたほうが
良いかと思います。
ゴム?製品なので年数がたってくるとひび割れて二次エア吸うので
長く乗るつもりならヒビがあるなら交換。

きちんと火花が飛んでいない可能性もあるので、プラグキャップの
点検、ハイテンションコードもちょっと切ってプラグキャップを
付け直すのも効くかもしれません。

エンジン掛からず何度もスターター回していると、プラグも
かぶっているかもしれませんので、チェックと必要に応じて交換も
有りと思います。

できれば排気バルブの清掃もしたいところですが、片側は
ラジエーターを外すかずらさないとできないし、中のネジが固着していると
+ネジ山を簡単になめるので要注意です。後日別途でもよいかと。

排気バルブカバーを開けると、大抵ガスケットがちぎれて再利用は
不可能になるので、開けるなら事前にガスケットの手配も必要です。
また開ける際、通称 おたふくがどばっと出てくることがあるので
飛び散らないよう受け止める準備も必要です。

     
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